Back to Top

Hi, Guest!

  LOKASI :  Kabupaten Karawang

Bergabung Selama : 6 Tahun

BAGIKAN :   

Bagikan :
Kontak Kami  
Pabrikasi Spesialis Bantalan Jembatan (Bridge Bearing) dan Sambungan Jembatan (Expansion Joint)

Bantalan Penopang Girder SIGTECH 300*300*100 mm

Update Terakhir
:
18 / 05 / 2024
Min. Pembelian
:
1 Pcs
Dilihat Sebanyak
:
27 kali
Harga Mulai
Rp. 123
Sampai dengan
Rp. 456
Bagikan
:
Perusahaan profesional di bidang teknik bantalan dan sambungan ekspansi jembatan. Produsen produk karet teknik bearing pad, seismic bearing, dan beragam expansion joint. Mempermudah kebutuhan pasokan dari proyek jembatan dan struktur elevated anda. Konsultasikan kebutuhan anda di 081280003790 atau WhatsApp di https://wa.me/628111222177

Detail Bantalan Penopang Girder SIGTECH 300*300*100 Mm

Jual Karet Penopang Girder Jembatan
PT. Selaras Inti Gemilang menjual dan menyediakan berbagai jenis dan ukuran karet gider jembatan,salah satunya adalah sebagai berikut:
- Panjang: 300 mm
- Lebar: 300 mm
- Tinggi: 100 mm
- Garansi: 3 tahun
- Max Beban: 66 ton
- Standarisasi: SNI dan AASHTO
Karet bantalan jembatan / penopang girder ini menjadi komponen yang sangat penting sebagai penyangga beton girdr jembatan bagian atas. Dirancang sebagai penyalur beban dari bagian atas jembatan yang sedang di lintasi beban ke bagian tiang jembatan sehingga tidak terjadi gesekan atau benturan secara langsung antara super struktur jembatan dengan sub struktur jembatan.
Bantalan Karet ini sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.
Jenis-Jenis Bearing Pad:
1. Laminated Elastomeric Bridge Bearings
2. Laminated Bearings
3. Lead Rubber Bearings
4. Pot Bearings
5. Base Isolation Bearings
Keunggulan:
1. Garansi 3 tahun
2. Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
3. SNI 3967-2008
4. Bahan dasar karet alam (NR), atau Chloroprene(CR)
5. Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
6. Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
7. Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)
Tampilkan Lebih Banyak