Karet jembatan elastomer ini berfungsi sebagai penyangga utama girder dengan beton penyangga bagian bawah dalam pembangunan konstruksi jembatan yang berfungsi untuk menahan tekanan atau beban pada jembatan. Tersedia berbagai ukuran, salah satunya adalah sebagai berikut:
- Panjang: 400 mm
- Lebar: 250 mm
- Tinggi: 52 mm
- Garansi: 3 tahun
- Max Beban: 73 ton
- Standarisasi: SNI dan AASHTO
Dikenal luas dengan sebutan elastomer bearing pad, komponen ini dipasang sebagai bantalan girder yang mampu melindungi struktur dan infrastruktur pada konstruksi jembatan dan juga berfungsi untuk memberi keamanan yang mengakomodasi berbagai gerakan dan rotasi serta mendukung berat dari struktur dan untuk mengirimkan beban dari bentang atas ke beton penyangga bagian bawah. Rotasi terjadi akibat geladak menyalurkan beban beban kebagian bawah jembatan.
Jenis-Jenis Bearing Pad / karet bantalan jembatan:
1. Laminated Elastomeric Bridge Bearing
2. Laminated Bearings
3. Lead Rubber Bearings
4. Pot Bearings
5. Base Isolation Bearings
Keunggulan:
1. Garansi 3 tahun
2. Terstandarisasi AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)
3. SNI 3967-2008
4. Bahan dasar karet alam (NR), atau Chloroprene(CR)
5. Ukuran dan spek bisa custom sesuai kebutuhan
6. Bisa di aplikasikan di gedung dan jembatan
7. Lulus uji pada Pusat Penelitian Karet (Indonesia Rubber Research Institute)
